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第351章 太空电梯试运行(2 / 2)

杰克感到一阵轻微的震动,随后是几乎察觉不到的加速度。

透过透明舱壁,他看到地面正在缓慢远离。

"加速度只有0.2g,"林雨晴解释道,"所以不会有强烈的不适感,与传统火箭发射完全不同,对吧?"

杰克点头,眼睛仍盯着越来越小的地面设施,没有震耳欲聋的轰鸣,没有剧烈的震动,就像乘坐普通电梯一样平稳——只是这个电梯要通往太空。

"能介绍一下太空电梯的工作原理吗?"杰克打开录音功能,"我们的读者会对这项革命性技术非常感兴趣。"

林雨晴的眼睛亮了起来:"当然!'天梯一号'的核心是多条长达3.6万公里的碳纳米管复合材料缆绳,从华夏山城的基座平台延伸至地球同步轨道的中转站,电梯舱通过磁悬浮技术沿缆绳攀升,由地面基站提供能量。"

"碳纳米管的强度足以承受这样的张力?"杰克曾在科技版读到过相关理论,但一直持怀疑态度。

"我们研发的第七代碳纳米管复合材料,强度是钢材的200倍。"林雨晴骄傲地说,"经过多年测试,完全满足要求。而且缆绳不是单根的,即使部分损坏也不影响整体运行。"

按照之前上面给的资料,林雨晴骄傲的介绍着。

杰克记录着这些信息,同时注意到舱内显示屏上的高度读数已超过10,000米,窗外,地球的弧度开始显现,蓝天逐渐转为深蓝。

"与传统火箭相比,太空电梯有什么优势?"他继续问道。

"首先是成本。"林雨晴如数家珍,"将一公斤物资送入近地轨道的成本从火箭时代的数千美元降至不足50美元。其次是安全性,没有剧烈燃烧和爆炸风险,最后是可持续性,完全使用清洁能源,零碳排放。"

杰克注意到她提到"火箭时代"时的语气,仿佛那已经是遥远的过去。"国际社会对华夏垄断太空电梯技术有何反应?"他问出了一个敏感问题。

林雨晴的笑容稍稍收敛:"科技发展是全人类的共同财富。'天梯一号'虽然由华夏建造,但对所有国家和机构开放。今天的首航就是证明。"

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