第149章 秦系列量产（2 / 2）

限制；还有就是充电所需的时间较长，不像加油那样快捷方便。这些问题如果不能得到有效解决，恐怕会在一定程度上影响消费者对于电动汽车的接受程度。”

听完测试员的话，杨镜舟只是平静的回复了一句“会好的，会越来越好的”

比亚迪秦包含多种车型，其安全性能指标主要有以下方面：

碰撞测试成绩

-比亚迪秦proev：获得cap测试五星评价，综合得分率84.5%，在乘员保护、行人保护和主动安全三大测试项中的得分率分别达到了85.55%、72.41%、91.40%.

-比亚迪秦plusdm-i：在懂车帝40%偏置碰撞测试中表现欠佳，溃缩区溃缩量较大，纵梁弯曲，a柱根部撕裂，乘员舱受较大压力.

车身结构

-高强度钢材的大量使用，如秦proev的lcb高刚性车身高刚性材料使用率达73.5%，搭配超高强度前、后防撞梁和次高强度吸能盒，有效传递、分散和吸收冲击力，保障乘员舱安全.

-采用笼式车身结构，如全新秦的车顶最大可承受5吨的静压力，在事故中不易变形，为车内人员提供可靠的生存空间.

安全气囊配置

全新秦配备了侧气囊、头部气囊、膝部气囊等多项安全气囊，在车辆发生碰撞时，为车内人员提供全方位的保护.

主动安全系统

-比亚迪秦ev、秦dm等车型配备防撞预警、自动紧急制动等主动安全系统，能有效预防和减少事故的发生.

-秦proev搭载l2智能驾驶辅助系统、bsafe智能安全系统，包括lks主动式车道保持系统、bsd盲点监测系统等多项adas高级辅助驾驶系统，主动安全性能出色.

制动系统

采用前轮通风盘式碟刹和后轮实心盘式碟刹的设计，配备防抱死制动系统（abs）、电子制动力分配系统（ebd）以及电子液压助力系统，确保车辆在各种行驶条件下都能提供稳定、可靠的制动力，且刹车系统经过精心调校，制动效果灵敏、渐进.

电池安全

比亚迪秦ev、秦dm等新能源车型搭载的刀片电池，经过严格测试，具有出色的抗爆性和稳定性，温控效果卓越，充电效率高，为车辆的安全行驶提供了保障.

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